Najtańsza oferta na przebudowę 21-kilometrowego odcinka wynosiła ponad 90 mln zł. Przekroczyła budże...

Po wielu latach pojawiła się duża szansa na realizację strategicznej inwestycji na dolnośląskim odci...

Lepszy dostęp do kolei będą mieć mieszkańcy Rybnika. Dwa przystanki – Rybnik Niedobczyce i Niewiadom...

W połowie kwietnia rozpocznie się nasuwanie na konstrukcje elementów kładki. W obszarze stacji, Budi...

Spółka Polskie Sieci Elektroenergetyczne Operator rozstrzygnęła przetarg na budowę dwutorowej linii...

Polskie Koleje Państwowe S.A. wprowadziły nowy cennik na parkingach na dworcu Wrocław Główny. &nbsp...

W ofercie butiku Dom Mody dostępne są stroje pochodzące wyłącznie od polskich producentów. Sklep z o...

Jak nieoficjalnie udało się dowiedzieć portalowi Investmap.pl terenami w gminie Miękinia interesuje...

Zakres robót rozszerzy się na dwa perony oraz jeden tor linii dalekobieżnej między Warszawą Zachodni...

PKP Polskie Linie Kolejowe realizują za blisko 200 mln zł rewitalizację linii kolejowej z Wrocławia...

Nowatorska koncepcja asset managementu i prestiżowa lokalizacja przyciągają kolejnych najemców do ko...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na budowę przystanku na trasie Boguszów-Gorce Wschód...

Ulga podatkowa na badania i rozwój, dodatkowe pieniądze na polską energetykę, dobre informacje płyn...

Manufaktura poszerza grono najemców o kolejne marki luksusowe. Tym razem ofertę fashion wzbogacił wł...

Szybko rozwijający się rynek e-commerce, rosnące wymagania klientów i coraz większa popularność re-commerce generują popyt na magazyny, które gwarantują możliwość obsługi wysyłek i zwrotów. Rośnie zapotrzebowanie na obiekty, które pozwalają na rozszerzenie łańcucha dostaw o magazyny omnichannel oraz tworzenie hubów miejskich. Jak wynika z raportu "E-commerce pęka w szwach, a magazyny razem z nim" międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield, krajowa wartość rynku re-commerce szacowana jest na 5-6 mld złotych rocznie. Na razie niewielka jego część generowana jest w Internecie, aczkolwiek to elektroniczny kanał sprzedaży przyniesie w przyszłości największy wzrost.

Realizacja jednej z najbardziej strategicznych i kapitałochłonnych inwestycji w historii polskiej energetyki wchodzi w kluczową, niezwykle widowiskową fazę wykonawczą. Na otwartych wodach Morza Bałtyckiego trwa właśnie potężna operacja inżynieryjna związana z budową morskiej farmy wiatrowej Baltica 2.

ORBITEO, którego inicjatorem i organizatorem jest, notowana na głównym rynku GPW, JRH ASI S.A. będzie integratorem polskich systemów obronności. Zgodnie z zawartym porozumieniem, aktywa tworzące ORBITEO zostaną wniesione do notowanej na NewConnect, Apollo Capital ASI S.A., która zmieni nazwę na ORBITEO ASI S.A., a JRH obejmie w niej pakiet większościowy. ORBITEO będzie łączyć polskie suwerenne technologie o podwójnym, cywilnym i obronnym zastosowaniu, z sektorów deeptech, systemów bezzałogowych (dronów), new space, AI oraz robotyki i zaawansowanych technologii detekcji.